有關本次遊逛香港所使用的交通工具及其使用心得,整理如下,大家可以參考參考。本篇的價格單位皆是港幣。
抵達香港國際機場後,可以選擇搭地鐵(機場快線),到香港站100元,九龍則是90元,另種選擇是搭巴士,像我們搭A10到西環是48元(來、回的價格不太一樣,請注意站牌標示),如果回程選擇搭機場快線,可以在香港站、九龍站預辦登機:寄行李、領登機證等,即可一身輕的遊逛市區,不必急著去機場了。
搭巴士、電車(叮叮車)、天星小輪都是上車/進站刷卡,地鐵跟捷運一樣,進站、出站都要刷卡。我個人覺得買張八達通很便利,免去找零錢及排隊買票的麻煩,不但便利商店可以使用,部分麵包店、餐廳、賣店也可以用,搭車也有優惠。
順帶一提,香港站跟國際金融中心(IFC)是相連的,上面是賣場,下面是地鐵,可以從香港站走至中環站,地下通道要收費才能通行,不想付費可以改走路面,我選擇走地下通道,主要是因為絕對不會迷路,加上裡面也有賣店可逛,有冷氣吹,不必閃車子(香港沒有行人優先的概念,車子十分兇猛)。
上圖是在中環7號碼頭搭天星小輪去尖沙咀,其他還有前往南ㄚ島、大嶼山等共8個碼頭,標示還滿清楚的,到尖沙咀航程很短,約十分鐘左右,可以趁機欣賞維多利亞港的景色。下圖則是小輪上拍的,這些座椅的椅背只要推一下就可以改變方向,挺機動的。
上圖是公車,有個手機APP叫做新巴城巴,能查詢公車路線、搜尋附近站牌、路線規劃,假如你想搭某輛公車,但不知道站牌在哪,點進去便看得到站牌照片,這個軟體幫了我很多忙。香港公車的報站系統有廣東話、英語、普通話,電子看板中英文都有,車次多,使用便利。
另外一種是小巴,我覺得它神秘莫測,沒有站牌,知道的人就知道在哪招車,車上沒有報站系統或路線圖,知道的人就知道什麼時候該喊下車,克大帶我坐了一回,我自己是不敢搭的。
上圖中間橘色的這台是平面電車,也就是所謂的叮叮車,通常它會一站一站停,使用上也滿容易,不過因為它顯然無法超車,所以要是前面的路被擋住了,那就會稍微耗費點時間,且無空調設備,冬天夏天雨天大概會比較辛苦。
下圖是觀光巴士,上層為開篷式座位,共有兩條路線:懷舊之旅、動感之旅,總站都在中環碼頭,全日票50元,無限次上下車,兩條路線都可以搭乘。我沒有搭,一是那幾天太陽滿大的,我不愛曬太陽,二是香港空氣並不好,沒興趣搭敞篷車兜風,西方遊客倒滿喜歡搭乘的,畢竟不必走路又可遊覽風景,有興趣還是可以試試。
上圖是地鐵香港站的入口之一,請先把地鐵的標誌記起來吧,香港大部分的市區景點都有地鐵到,且地鐵的入口通常有很多個,四通八達,萬一真的迷路,只要找得到地鐵,就可以回到正軌上,我想提的是,地鐵的手扶梯速度比台灣快,有些是快滿多的,搭乘時務必小心。
為了看水舞間,我搭噴射飛航去了一趟澳門,船票可以提前買,也可以當日買,航班十分密集,在地鐵上環站的港澳碼頭搭乘,買好票後,先至乘船處的櫃台劃位,服務人員會幫你貼上座位貼紙,假如早點劃位可以挑自己喜歡的位置。有分頭等艙、普通艙,照片顯示的是普通艙,航行時間約1小時,船上有賣飲料、簡餐。它是利用噴射動力使船底微微離開水面飛行,因此多半時間是很平穩的,寫字都沒問題。
附帶一提,去澳門也得辦出境入境手續,港簽或相關文件請上網查詢、備妥。
上圖是香港的一個景點,叫做半山自動扶手電梯,因蘭桂坊一帶都是山坡地,坡坡相連到天邊,所以蓋了這麼一條無敵長的手扶梯方便民眾,採單邊通行制,上午6:00~10:00是下行往中環方向,10:20到午夜是上行往山上,中間有幾個出口可以隨意下去。
上圖是往太平山的纜車,中環站的J2出口往遮打道前進,看到美利道右轉接花園道,要稍微爬點坡,大概走十幾分鐘,我運氣很好遇上百年難得一見的停駛= =,只好改搭旁邊的15路公車上去,開車上去要花30分鐘,搭纜車只要7分鐘,唉。
假如有錢,香港也搭得到直升機去澳門,同樣在港澳碼頭買票即可。
克大要我儘量別搭計程車,因為司機態度不佳也就算了,還不找零,如果身上沒有剛好的零錢,就只能依照慣例被多收,價目亦不清楚,像我這樣不會講廣東話、認不得路的吃虧也講不贏,所以我六天都乖乖搭大眾運輸工具。
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